地鐵隧道預埋槽道工程施工時的常見問題

地鐵隧道預埋槽道在地鐵站地下運營全過程中尤為重要，許多管道網絡和路線將因此暫停。所以在工程建設全過程中存在很多常見的問題：

第一點是仔細檢查二線臺車上預埋通道的里程，地鐵隧道預埋件前的通道型號規格和設計圖紙。當然，如果遇到沉降接縫。下錨孔一側加寬與渠道設計方案發生沖突時，應立即聯系設計方案，不得擅自施工。

第二點是T型地腳螺栓要與凹槽相匹配。地鐵隧道預埋槽鋼錨桿與二襯建筑鋼筋發生沖突時，錨桿不得斷開，二襯建筑鋼筋間距要局部調整至處理它；通道內的填充物要由鐵路接觸網施工企業拆除，工程施工不能隨意拆除。

第三點是工程施工安裝的重要性。將兩個通道焊接成一個整體，然后倒入混凝土中。只允許沿線的方位偏移引起另一個偏移差，不允許兩個通道在每個方向上。在兩側發散側的情況下，通道組之間的定位差異（吊艇架跨度、附加電源線）為 100 毫米。地鐵隧道預埋通道混凝土澆筑位置符合設計方案，允許誤差不大于5mm，因為微小的差異會造成非常大的傷害。

以上就是地鐵隧道預埋槽道工程施工時的常見問題，大家都了解清楚了嗎？如果還有其他問題，可以告訴小編，小編整理好新聞以后，將在下一期新聞中與您會面，下期見……